“一户一车位”
原有政策
车位优先满足业主
每套房只能租个车位
实际操作中二手车位转让则多不受限制
海珠新规
二手车位购买者须为车位所属小区业主
一套物业只能对应购个车位
购买车位时须携带房产证原件，车位业权人必须与房产证业权人同一人
本报讯 （记者赖伟行）根据《物权法》和广州市车位的相关租售规定，广州市的小区车位优先满足业主，每套房屋只能租个车位。但在实际操作，开发商公开发售车位时，基本可以按照这一规定严格执行，但涉及二手车位，这一规定则难以严格执行，不少车位都直接卖给了非小区业主的买家。
不过，本报记者昨日获悉，从本周起，海珠区已经开始严格执行新的规定，要求在该区购买二手车位的购买者必须为该车位所属小区物业的业主，而且一套物业只能对应购个车位。不过，其他各区暂时尚未有跟进。
现状：二手车位转让不必有业主证明
据悉，根据广州市国土房管局发布的《广州市房地产开发项目车位和车库租售管理规定》，广州小区车位车库不仅不得预售，而且限定优先满足业主，每套房屋只能租个车位，并且车位产权证将注明业主房屋产权证号和合同编号，以杜绝开发商向非业主销售车位等违规销售行为。特别规定办理车位权属证时，要对应注明购买该项目房屋的产权证号和合同编号，即采取车位产权与房屋产权“一一挂钩”的方式。虽然这一规定在发布后，有效限制了开发商违规销售车位的行为，但是市民买卖二手车位却基本不受这一规定的限制。
据业内人士透露，之前广州在二手车位买卖上对资格审查非常宽松，二手车位的转让基本没有限制。只有部分区域的房地产交易登记部门需要买家签署“具结书”，但在其他区域甚至连一纸声明都不需要。小区车位转手出售，无论是卖给业主还是非业主都没有限制，也不需要向当地的交易登记部门出示业主证明。
不过，昨日有按揭业人士透露，从本周开始海珠区已经开始严格执行相关规定。汇翰按揭高级业务经理莫静昨日告诉记者，按揭公司方面已经接到海珠区房管部门的通知，即日起，凡购买二手车位，购房者必须为该车位所属小区物业之业主，一套物业只能对应购个车位。另外，购买车位时须携带房产证原件，车位业权人必须与房产证业权人同一人。
不过房管部门昨晚就进一步解释称，实际上非小区业主也可以购买小区的二手车位。除了符合一户一车位的情况，广州市房地产交易登记部门已经发出要求，对购买人为非小区业主、不符合“一户一车位”的二手车位转让登记，申请人需要提供该交易已在小区公示且无人提出异议的公证书，以完善相关登记操作。
预测：新过户规则对市场影响有限
业内人士分析，目前广州车位市场虽然买卖比较活跃，也不乏投资车位的情况，但总体占交投额的比例并不高，平均一百宗二手房交易才有一宗二手车位交易。不过，像海珠区这样，严格要求二手车位只能向业主出售并与小区的房产挂钩，有助于抑制车位的炒卖情况。
据满堂红披露的数据显示，去年一年广州的二手车位买卖还不到三千宗，其中海珠区的车位买卖只有470宗，只占全市的15.9%，市场规模与住宅相比并不大，在全市所占的份额也不算多。虽然海珠区执行了新的二手车位过户政策，但是对市场的影响目前还比较有限。
市场：平均每个车位至少20万元
据业内人士透露，自从2010年广州实施限购后，少数手头有余钱的买家，无论是投资还是自用，开始将资金用于购买车位，令车位的价格水涨船高。在停车矛盾日益突出的市区，很多小区的车位曾经出现过半年就涨十万元的情况，甚至出现了六七十万元的天价车位。
“现在刚买了车，一打听小区的车位，至少要40万元一个。”家住海珠区新港西路一楼盘的市民廖先生表示车位涨价的幅度让他咋舌，和三年前自己刚搬进小区时的价格相比几乎翻了一番。
而据阳光家缘的数据，今年1月广州全市住宅网签均价不过为13595元/平方米，但是一手车位的均价已经达到16253元/平方米，车位均价比住宅均价高了近两成。以一个车位12平方米计算，平均每个车位的价格都至少要20万元左右。
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传广州新规"限购"车位 回应:完善登记非新规
近期房地产登记部门对购买人为非小区业主或虽为小区业主但不符合“一户一车位”的二手车位转让登记，要求申请人提供该交易已在小区公示且无人提出异议的公证书，属完善登记操作，不属新规。【详细】
车位收费太高白领停不起 配置少业主难求一位
停车难，是不少广州车主挂在嘴边的抱怨，像珠江新城内成熟住宅区经常出现业主每天下班回家“抢”车位的情况。但同样在珠江新城，一些写字楼的停车场甚至在工作日还有大量空置车位，在CBD上班的白领就抱怨，停车场收费太高“想停也停不起”。【详细】
小区大半车位被买断 物管"管不了"多次爆冲突
广州市天河区龙口西路金润大厦(小区网论坛)地下停车场大半车位被私人买断，而车位拥有者因和物管发生纠纷，遂自行聘请公司管理车位。而管理该小区达7年的“管家”——安源物业管理公司（以下简称“物管处”）则大呼“正当管理受干扰”，自上月以来已发生多起纠纷。【详细】
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每套房只能租个车位
实际操作中二手车位转让则多不受限制
海珠新规
二手车位购买者须为车位所属小区业主
一套物业只能对应购个车位
购买车位时须携带房产证原件，车位业权人必须与房产证业权人同一人
本报讯 （记者赖伟行）根据《物权法》和广州市车位的相关租售规定，广州市的小区车位优先满足业主，每套房屋只能租个车位。但在实际操作，开发商公开发售车位时，基本可以按照这一规定严格执行，但涉及二手车位，这一规定则难以严格执行，不少车位都直接卖给了非小区业主的买家。
不过，本报记者昨日获悉，从本周起，海珠区已经开始严格执行新的规定，要求在该区购买二手车位的购买者必须为该车位所属小区物业的业主，而且一套物业只能对应购个车位。不过，其他各区暂时尚未有跟进。
现状：二手车位转让不必有业主证明
据悉，根据广州市国土房管局发布的《广州市房地产开发项目车位和车库租售管理规定》，广州小区车位车库不仅不得预售，而且限定优先满足业主，每套房屋只能租个车位，并且车位产权证将注明业主房屋产权证号和合同编号，以杜绝开发商向非业主销售车位等违规销售行为。特别规定办理车位权属证时，要对应注明购买该项目房屋的产权证号和合同编号，即采取车位产权与房屋产权“一一挂钩”的方式。虽然这一规定在发布后，有效限制了开发商违规销售车位的行为，但是市民买卖二手车位却基本不受这一规定的限制。
据业内人士透露，之前广州在二手车位买卖上对资格审查非常宽松，二手车位的转让基本没有限制。只有部分区域的房地产交易登记部门需要买家签署“具结书”，但在其他区域甚至连一纸声明都不需要。小区车位转手出售，无论是卖给业主还是非业主都没有限制，也不需要向当地的交易登记部门出示业主证明。
不过，昨日有按揭业人士透露，从本周开始海珠区已经开始严格执行相关规定。汇翰按揭高级业务经理莫静昨日告诉记者，按揭公司方面已经接到海珠区房管部门的通知，即日起，凡购买二手车位，购房者必须为该车位所属小区物业之业主，一套物业只能对应购个车位。另外，购买车位时须携带房产证原件，车位业权人必须与房产证业权人同一人。
不过房管部门昨晚就进一步解释称，实际上非小区业主也可以购买小区的二手车位。除了符合一户一车位的情况，广州市房地产交易登记部门已经发出要求，对购买人为非小区业主、不符合“一户一车位”的二手车位转让登记，申请人需要提供该交易已在小区公示且无人提出异议的公证书，以完善相关登记操作。
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业内人士分析，目前广州车位市场虽然买卖比较活跃，也不乏投资车位的情况，但总体占交投额的比例并不高，平均一百宗二手房交易才有一宗二手车位交易。不过，像海珠区这样，严格要求二手车位只能向业主出售并与小区的房产挂钩，有助于抑制车位的炒卖情况。
据满堂红披露的数据显示，去年一年广州的二手车位买卖还不到三千宗，其中海珠区的车位买卖只有470宗，只占全市的15.9%，市场规模与住宅相比并不大，在全市所占的份额也不算多。虽然海珠区执行了新的二手车位过户政策，但是对市场的影响目前还比较有限。
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据业内人士透露，自从2010年广州实施限购后，少数手头有余钱的买家，无论是投资还是自用，开始将资金用于购买车位，令车位的价格水涨船高。在停车矛盾日益突出的市区，很多小区的车位曾经出现过半年就涨十万元的情况，甚至出现了六七十万元的天价车位。
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而据阳光家缘的数据，今年1月广州全市住宅网签均价不过为13595元/平方米，但是一手车位的均价已经达到16253元/平方米，车位均价比住宅均价高了近两成。以一个车位12平方米计算，平均每个车位的价格都至少要20万元左右。
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